AA4C CTDCG-15 Véhicule Trois axes six rouleaux Chassis du véhicule Dynamomètre dynamomètre de puissance

Description du produit:

La machine de puissance est un équipement spécial pour tester la puissance du châssis de l'automobile, et c'est aussi une sorte de dynamomètre de châssis.Il peut refléter avec précision les performances dynamiques du véhicule à chaque vitesse, ce qui est pratique pour régler la puissance du véhicule;il utilise la méthode de détection scientifique et l'algorithme d'adaptation par inertie du système pour calculer avec précision la puissance de sortie du châssis du véhicule. Il peut également détecter la vitesse maximale, le temps d'accélération (performance), etc. Le système de contrôle adopte un bus de données à grande vitesse avec interface WiFi.qui est pratique pour l'exploitation. Vous pouvez connaître l'état de votre voiture à tout moment par le test de routine et le test de conditions routières simulées. Il est très approprié pour le centre d'évaluation des voitures d'occasion, atelier de réparation automobile, réparation automobile,Industrie de l'ajustement de l'écu.

Grâce à un équilibrage dynamique de haute précision, le rouleau de revêtement de surface a une résistance à l'usure élevée et un coefficient d'adhérence de 0,92 ou plus.
Équipé d'une roue de vitesses réglable pour garantir que les véhicules à traction avant ne produisent pas de glissement latéral pendant l'essai; sûr et fiable.
Le compteur de consommation de carburant peut mesurer l'état de charge de la consommation de carburant.
Le corps est fait d'une machine MS Windows plate de haute qualité, entièrement fonctionnelle, une interface conviviale, un réseau solide et pratique à utiliser.
Retrouvez les données des tests et imprimez automatiquement les résultats.

● Données de puissance d'essai: la courbe de couple/courbe de puissance du moteur à la vitesse de la région peut déterminer avec précision la réaction de vitesse de rotation arbitraire typiquement de 2000 tr/min ou plus dans les conditions de fonctionnement du moteur.Le plus important est la valeur de sortie de la puissance maximale et du couple.

● Simulation sur route: le rouleau de la machine à chevaux peut être commandé par ordinateur pour régler la résistance et simuler diverses conditions de résistance de la route.Tant qu'il est correctement réglé, il est sûr de faire fonctionner des dizaines ou même 400 kW / h sur la machine à chevaux.

● Diagnostic de l'état de puissance de l'automobile: une machine puissante de puissance avec méthode de diagnostic d'horloge..Le moteur de puissance peut limiter la voiture à une vitesse souhaitée (une vitesse raisonnable).La modification du degré d'ouverture et de fermeture de l'accélérateur ou des paramètres de fonctionnement de l'ECU peut obtenir une puissance de sortie différenteIl est préférable de coopérer avec le récepteur de frappe, le compteur de rapport air-carburant, le débitmètre d'air, etc., qui peuvent être plus efficaces pour juger immédiatement de l'état de fonctionnement de la voiture.

Caractéristique de configuration

La structure de la machine à courant de tourbillon refroidie à l'air est représentée sur la figure ci-dessous:

La machine à courant de tourbillon refroidie à l'air est excitée par une alimentation en courant continu.La courbe de relation entre le couple de freinage maximal et la puissance de freinage de la machine à tourbillon et la vitesse de l'arbre est représentée sur la figure ci-dessous.:

Chaque machine est équipée de deux machines à courant de 350 kW et la structure de taille de travail est à titre de référence sous réserve de la conception réelle.