Machine de vulcanisateur de pneu d'écarteur de pneu de vulcanisateur de synchronisation de Temp-contrôle d'AA4C machine AA-TR5 d'entretien de pneu

Machine de vulcanisateur de pneu d'écarteur de pneu de vulcanisateur de synchronisation de Temp-contrôle d'AA4C   machine AA-TR5 de réparation de pneu de machine d'entretien de pneu

Description de produit
Taille : Ajustement de la température
Spécifications
Modèle : AA-TR5
Tension d'entrée : 110V
Puissance d'entrée : 500w
Température ambiante : 60-200℃
Max Repair Area : 120x80
Minuterie : 15min
Instructions pour l'usage
1. Nettoyez la surface de la rupture qui doit être réparée, et faites une marque.
2.Use une machine de meulage à rugueux la surface de la rupture et du secteur devrait être légèrement plus grand que la blessure.
3. Appliquez la colle de établissement en caoutchouc et chaude même sur le secteur de coiffure avec une brosse.
4.Cut la taille appropriée du caoutchouc et la coller sur la rupture. Si le secteur de la rupture est grand, le caoutchouc cru peut être recouvrement utilisé.
5. Pressez la tête d'estampillage chaude sur l'en caoutchouc cru (si possible, mettez une couche mince d'aluminium ou de fer sur le caoutchouc cru). Mettez la rupture sur le centre de la tête d'estampillage. Et comprimez alors la vis et fixer le pneu.
6. Mettez en marche le commutateur électrique et l'indicateur de puissance devrait être léger.
7. Mettez en marche le commutateur horaire et placez-le en position appropriée. Si vous n'avez pas besoin du mode de synchronisation, vous pouvez le placer sur le manuel. Actuellement, le travail chaud d'avantagés.
8. À la fin de la vulcanisation, tournez manuellement outre du commutateur électrique et desserrez la vis de pneu. Puis soigneusement enlever la tête chaude et le pneu.
9. Le cordon de secteur doit être fondu sans risque. Il vaudrait mieux d'avoir un commutateur de protection de fuite dessus l'alimentation d'énergie. En remplaçant le fusible, la puissance doit être découpée.

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